按照生態(tài)環(huán)境部要求，《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB 18285—2018）、《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847—2018）（以下統(tǒng)稱“新國標(biāo)”） 自2019年5月1日起實施。

由于市場上關(guān)鍵檢測設(shè)備供應(yīng)短缺，我省能按時按照新國標(biāo)完成升級改造和計量認證的機動車環(huán)檢機構(gòu)數(shù)量少、區(qū)域分布不均衡，同時，新國標(biāo)增加了外觀、OBD等檢查項目，檢測時間比之前有所增加，個別地區(qū)暫時可能會出現(xiàn)排隊檢測或車主到臨近縣（市區(qū)）檢測的情況。為積極有效應(yīng)對這一情況，實現(xiàn)新國標(biāo)平穩(wěn)過渡，我廳聯(lián)合山東省市場監(jiān)督管理局于4月下旬印發(fā)《關(guān)于做好在用汽車環(huán)保定期檢驗新國標(biāo)實施有關(guān)工作的通知》，規(guī)定：已通過新國標(biāo)計量認證的環(huán)檢機構(gòu)，所有檢測線與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)開展檢驗工作；未通過“新國標(biāo)”計量認證的環(huán)檢機構(gòu)，可以開1條汽油車檢測線和1條柴油車檢測線。同時，我廳加強與省市場監(jiān)督管理局溝通，協(xié)調(diào)加快評審進度，優(yōu)先評審檢測任務(wù)較重、檢測能力相對不足區(qū)域的環(huán)檢機構(gòu)，力爭實現(xiàn)通過新國標(biāo)計量認證的環(huán)檢機構(gòu)在全省均衡分布。

據(jù)了解，截止6月6日，泰安市共有13家環(huán)檢機構(gòu)通過新國標(biāo)計量認證，正常開展檢測的汽油車檢測線40余條、柴油車檢測線19條，其中有6條柴油線可以對大型車開展檢測。為滿足廣大車主的檢測需求，泰安市生態(tài)環(huán)境部門要求不具備大型柴油車檢測資質(zhì)的環(huán)檢機構(gòu)及時告知車主到有能力檢測的環(huán)檢機構(gòu)進行檢測。

目前，全省共有500余家機動車環(huán)檢機構(gòu)完成了新國標(biāo)升級改造，經(jīng)計量部門現(xiàn)場評審，其中，290余家取得了檢測資質(zhì)，所有檢測線均與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網(wǎng)，按照新國標(biāo)開展檢測工作。全省基本實現(xiàn)各縣（市區(qū)）至少有1家環(huán)檢機構(gòu)可按新國標(biāo)開展檢測工作，未出現(xiàn)大面積長時間排隊檢測的現(xiàn)象，各市機動車環(huán)檢工作均有序開展，總體情況平穩(wěn)。